POIARES cada vez mais isolado

Benefícios da Concessão de Estradas do Pinhal Interior são hoje e amanhã dados a conhecer
O secretário de Estado das Obras Públicas efectua hoje e amanhã um périplo pela região Centro para apresentação da Concessão de Estradas do Pinhal Interior. Paulo Campos passa hoje pelos concelhos da Sertã, Castanheira de Pêra, Pampilhosa da Serra e Arganil, onde vai dar a conhecer, detalhadamente, os benefícios que as obras – cujo concurso público internacional para a concessão foi recentemente lançado pelo primeiro-ministro – trarão a cada um dos municípios envolvidos. Amanhã a visita do governante prossegue pelos concelhos de Penela, Ansião, Alvaiázere e Figueiró dos Vinhos, com a mesma finalidade.
A concessão em causa terá uma extensão total de 567 quilómetros, entre lanços para construção (173 quilómetros), para requalificação (135 quilómetros) e para exploração (229 quilómetros), representando um investimento de 772 milhões de euros. Será «o empreendimento rodoviário mais ambicioso deste mandato», referiu, na altura da apresentação pelo primeiro-ministro, comunicado do Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações.
O desenvolvimento da região Centro, rasgando o território no eixo Tomar/Coimbra é o objectivo desta concessão que tem ainda em vista ligar o Centro ao futuro Aeroporto Internacional de Lisboa. Mas para os concelhos que vão ser beneficiados significa o desejado desenvolvimento económico.
Para Arganil, por exemplo, as vias em causa representam o culminar de anos de espera e o passo fundamental para o desenvolvimento do concelho. «São obras há muito ansiadas pelos arganilenses», diz o presidente da Câmara de Arganil, considerando que as vias que Paulo Campos hoje apresenta – a nova EN342, entre Lousã, Góis, Arganil, Coja e IC6 e o troço do IC6, entre Catraia dos Poços e o nó de Tábua – permitem «o desenvolvimento de toda a região». Mais, considera Ricardo Pereira Alves, a obra da EN342 vai até mais longe do que seria de esperar inicialmente (terminaria em Coja), estando prevista uma ligação ao IC6, que assume «um papel essencial do ponto de vista da mobilidade da região Centro». Foi, de resto, uma das reivindicações do concelho de Arganil junto do Governo.

Poiares recebe prova - PENTATLO MODERNO

O Clube Pentajovem, a Federação Portuguesa do Pentatlo Moderno e a Câmara de Poiares levam a cabo, no próximo dia 28 de Junho, a realização do XV Challenge PentaJovem/ Finais do Circuito SuperJovem 2008.
Trata-se de uma prova internacional de Pentatlo Moderno, onde são esperadas as participações não só de clubes portugueses, mas também de federações e clubes de Pentatlo Moderno vindos de Espanha, França e Itália.
A prova decorrerá no Complexo Desportivo de Poiares, juntamente com as Finais do Circuito Superjovem 2008 para os escalões de Aprendizes Benjamins, Infantis, Iniciados, Juvenis e Juniores 'A' da Federação Portuguesa do Pentatlo Moderno.
Programa da Competição:
28 de Junho (Sábado )- Pavilhão Municipal de Poiares 08h30 - Reunião Técnica 09h00 - Prova de Tiro 13h00 - Prova de Natação 14h30 - Prova de Esgrima 17h30 - Prova de Corrida 19h00 - Cerimónia e entrega dos Prémios.

A escolha de Poiares para a realização desta iniciativa não surgiu, obviamente ao acaso.
Além de ser já, em termos regionais e nacionais, uma referência em termos de beleza paisagística, com um artesanato invejável e um rio invejavel para a Pesca Desportiva - ou não tivesse a Capital Universal da Truta
- Poiares mostra que também em termos desportivos está ao mais alto nível, demonstrando capacidade de resposta para acolher iniciativas, tanto de âmbito nacional como Internacional, nas mais variadas modalidades, de que é exemplo este XV Challenge Pentajovem e os Campeonatos de Pesca Desportiva.

Onde houver um fotografo

Onde houver um fotografo, lá o temos

Não morre de amores

Embora não «morra de amores» por Carlos Encarnação, o líder distrital do PSD/Coimbra, Jaime Soares, veio dizer que a eventual candidatura de Pina Prata à principal cadeira da praça de 08 de Maio só pode ocorrer assumindo ele o estatuto de independente. “Ninguém o quer mandar embora; não gostaria que ele saísse, mas, se decidir afrontar a candidatura de Carlos Encarnação, não lhe resta outro caminho”, declarou o autarca de Poiares, citado pelo Público. Era desnecessário alguém ter de lembrar a Pina Prata aquilo de que ele parece esquecer-se... De resto, a falta de lucidez de Horácio, nesta matéria, começou com a falta de comparência à recente disputa pela liderança da Comissão Concelhia de Coimbra do PSD.

O Governo percebeu

O Governo percebeu que não podia olhar para a floresta sem uma abordagem integrada»,
afirmou José Miguel Medeiros na Lousã, durante uma visita ao Centro de Meios Aéreos, no aeródromo da Chã do Freixo, no âmbito da Semana Distrital da Defesa da Floresta Contra Incêndios.José Miguel Medeiros, natural de Ansião, recordou que na sua infância, neste concelho do Pinhal Norte, distrito de Leiria, “havia uma economia em torno da floresta e a floresta estava limpa”.
«Se o território estivesse ocupado como quando eu era miúdo, não havia fogos», disse.
O secretário de Estado da Protecção Civil, ex-governador civil de Leiria, salientou que a «sangria populacional» das áreas florestais do Centro, nas últimas décadas, potenciaram a deflagração e propagação dos incêndios.
«Conheço hoje mais gente de Pampilhosa da Serra em Lisboa do que a viver no seu concelho, onde vai de vez em quando de visita ou para passar férias, chegando a organizar as festas das suas aldeias», afirmou.
Há algumas décadas, na Pampilhosa e noutros municípios da região, «havia toda uma economia de subsistência que permitia acudir à floresta»
«Houve clarividência do ministro António Costa», sublinhou, lembrando que o antigo titular do MAI, actual presidente da Câmara de Lisboa, decidiu então que «não podia continuar» a anterior atitude do Estado perante os problemas da floresta.
O Governo Civil de Coimbra, em colaboração com o Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS), promoveu hoje, na Lousã, a terceira e última sessão distrital de Defesa da Floresta Contra Incêndios, visando «a sensibilização para a necessidade de coordenação intermunicipal e a troca de informação entre agentes de protecção civil e entidades com responsabilidades nestas áreas»
«Aprende-se com a experiência dos outros, com o que corre bem e com o que corre mal»,
Na fase Bravo, de 15 de Maio e 30 de Junho, o dispositivo operacional de combate a incêndios no distrito de Coimbra compreende seis equipas de intervenção permanente (30 elementos).
Inclui ainda 17 equipas de combate a incêndios (85 elementos), 12 equipas logísticas de apoio ao combate (24 elementos), um grupo de reforço a incêndios florestais (32) e três comandantes às operações de socorro.
Quanto a meios aéreos, a fase Bravo no distrito dispõe de um helicóptero ligeiro e um avião «Dromadair», no Centro de Meios Aéreos da Lousã.
Mais dois «Dromadair» estão também em Cernache (Coimbra) e Coja (Arganil), além de um helicóptero na Pampilhosa da Serra. disse o governador civil de Coimbra, Henrique Fernandes, ao intervir na sessão, ao início da tarde, no auditório do Centro de Operações e Técnicas Florestais (COTF) da Lousã.

Projectos do IC6, IC7 e IC37 estarão prontos em Abril de 2009

Governo anunciou as escolhas dos traçados que sempre foram defendidos pela Câmara de Seia, excluindo definitivamente a construção de grandes túneis na travessia da Serra da Estrela.
O Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, acaba de anunciar a escolha dos traçados que constituirão a Rede Rodoviária da Serra da Estrela, adjudicando o estudo prévio necessário para o lançamento daquela concessão, constituída pelos IC6, IC7 e IC37.
A assinatura do documento, que é um «grande acontecimento para Seia e [para a] Serra da Estrela», referiu fonte da Câmara Municipal de Seia, teve lugar no dia 14 de Junho, em Conímbriga, Condeixa-a-Nova, durante a cerimónia de apresentação da concessão de estradas “Pinhal Interior”.
Com o objectivo de encontrar o cenário «mais favorável» para o desenvolvimento da Rede Rodoviária na zona da Serra da Estrela, «tendo em conta a sustentabilidade do território – atendendo, pois, a critérios não só de natureza rodoviária, mas também social, ambiental e de desenvolvimento económico» –, o Governo lançou um Estudo de Avaliação Ambiental Estratégica para o Desenvolvimento da Rede Rodoviária Nacional na Região do Centro Interior que teve em conta três cenários, refere uma nota do Ministério.
O “Cenário A” era a interpretação restrita do preconizado no Plano Rodoviário Nacional (PRN) 2000 (IC6 - Coimbra/Venda de Galizes (IC7)/Covilhã (IP2); IC7 - Venda de Galizes (IC6)/Celorico da Beira (IP5); IC37 - Viseu (IP5)/Nelas/Seia (IC7)). No “Cenário B” estava contemplada a opção de atravessamento do maciço central da Estrela com o recurso a túnel, ligando de forma mais directa Coimbra e Viseu à Covilhã. Por fim, o “Cenário C” constituiria a optimização dos traçados preconizados do PRN 2000, não os sobrepondo obrigatoriamente à rede viária existente (EN17, EN230 e EN231) e daí resultando uma menor extensão global.
Depois de realizados todos os estudos – Relatório do Plano e Relatório Ambiental –, seguidos das respectivas consultas públicas, o Relatório Final «apontou o “Cenário C” como preferencial». «O Governo acolheu esta recomendação, optando pelo traçado optimizado do IC6, IC7 e IC37», refere o gabinete do Ministro Mário Lino.
A decisão do Governo foi, recorde-se, aquela que sempre foi defendida pela maioria dos autarcas e das “forças vivas” do Concelho de Seia, considerando-a o Município «a proposta mais coerente e sustentável para o Concelho e para a região».
O estudo prévio foi adjudicado à Projectope - Gabinete de Topografia e Projectos, SA, pelo montante de 985.990 euros, e deverá estar concluído dentro de 300 dias. Este estudo debruçar-se-á sobre uma zona com uma extensão aproximada de 150 quilómetros, com o objectivo de «encontrar uma solução segura, rápida e cómoda para “abrir as portas” à Serra da Estrela». A sua conclusão, prevista para Abril de 2009, tornará possível o lançamento da concessão prevista para a região.
Com a construção do IC6, IC7 e IC37, o Governo «pretende aproximar as sedes de concelho das redes viárias de elevada qualidade, reduzindo em cerca de 60 por cento o tempo de percurso na região», refere aquela mesma nota. A futura concessão beneficiará directamente os seguintes concelhos: Celorico da Beira, Fornos de Algodres, Gouveia, Manteigas, Seia, Guarda, Oliveira do Hospital, Tábua, Viseu, Mangualde, Nelas e Covilhã.

Greve de camionistas

Ao segundo dia de greve a paralisação das empresas de transporte de mercadorias está suspensa em alguns pontos do centro do país. Mas, em Lisboa e no Algarve os piquetes mantêm-se.Esta madrugada de terça-feira a paralisação chegou a ser suspensa, mas por pouco tempo. Por volta das duas da manhã, a comissão organizadora do protesto dava o dito pelo não dito e cumpria a vontade manifestada pela maioria dos piquetes que ia contra a desmobilização.Já na região Centro, os camionistas começaram a fazer-se à estrada aos primeiros sinais do dia. Na zona de Coimbra, Figueira da Foz e Pombal a paralisação não resistiu à segunda noite passada ao relento. Mas em Souselas e no IP3, junto à Portela do Mondego ainda resistiam vários grupos de piquetes.Também em Aveiras, perto de Lisboa, patrões e empregados mantiveram-se firmes durante a noite e todos os camiões que por aqui passaram tiveram de parar. No Sul e em alguns postos da região centro mantém-se a paralisação e ainda se vêm muitos camiões encostados na beira da estrada.

Grande Prémio ABIMOTA

Ciclismo: Grande Prémio ABIMOTA vai hoje para a estrada

30ª. edição do Grande Prémio ABIMOTA, em ciclismo, começa hoje, com partida de Anadia. Termina domingo, em Águeda, às 16 horas, frente a SP.

Até domingo estará, assim, na estrada mais uma edição desta prestigiada prova do calendário nacional de ciclismo, com espumante S. Domingos, na hora da vitória.

- 1ª. etapa, hoje, partida às 12 horas: ANADIA /TORREIRA 168,7 Kms., com chegada prevista para as 15,30 horas. Passagem Águeda, Bolfiar, Caramulo, Campo de Besteiros, Vouzela, Oliveira de Frades, Albergaria, Estarreja e Torreira.

- 2ª etapa, 6ª. feira, 12,30 horas: MURTOSA/MONTEMOR-O-VELHO 145,6 Kms. Chegada prevista para as 15,30 horas. Passagem por Murtosa, Estarreja, Mira, Tocha, Quiaios, Serra da Boa Viagem, Rotunda E. Leclerc, Gala/Lavos, Paião, Azenha, Fig. Campo, Ponte Rio Mondego e Montemor.
- 3ª etapa, sábado, às 14 horas: MONTEMOR-O-VELHO/COIMBRA 103,5 Kms . Chegada prevista para as 16. Passagem por Montemor, Alfarelos, Miranda do Corvo, Lousã, Poiares, Torres do Mondego e Coimbra.